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飞腾娱乐代理,大众新车对标奔驰,奥迪新车誓斩特斯拉……这才是洛杉矶车展

作者:匿名 时间:2020-01-11 17:41:46】

飞腾娱乐代理,大众新车对标奔驰,奥迪新车誓斩特斯拉……这才是洛杉矶车展

飞腾娱乐代理,中国的广州车展即将在11月22日正式拉开帷幕,吸引了大量的车企和消费者,而在太平洋彼岸的美国,也有着即将开幕的洛杉矶车展来为2019年划上圆满的句号。作为拥有近百年历史的全球性车展,洛杉矶车展规模其实算不上大,但一直也是“兵家必争之地”,类似于奥迪、宝马等豪华品牌大多情况下都会展出代表未来的全新车型。

而在今年的洛杉矶车展上,除了传统燃油车之外,新能源电动车也逐渐成为参展的主力车型,那么在这次可谓万众瞩目的洛杉矶车展上,各大汽车品牌又会推出哪些完全不同于国内广州车展的车型呢?

大众id. space vizzion概念车

我们先从非豪华品牌说起,大众id. space vizzion概念车来自于大众全新打造的meb纯电动平台,作为大众极为有望引领未来电动车发展方向的手段,meb平台在设计基础上延续了如mqb、mlb等平台的优势,并在电动化领域创造出了更多未来构想,id. space vizzion就是这样一款全新的产物。

id. space vizzion是一款跨界车型,定位于中型纯电suv,它的外观设计灵感来源于大型gt车型(gran turismo)与suv车型,并将两者的优势进行了很好的互通,如在保有前者优秀的空气动力学特性的基础上又维持了后者宽大的车内空间,而这种布局方式在燃油车时代就难以实现,电动车则没有这些忧虑。此外,这款车的对标车型是奔驰的eqc哦!

在内饰风格上,id. space vizzion也显得十分具有未来感,它采用了一大块独立悬浮造型的中控屏,配合上全新设计的方向盘营造出一种简约但是精致的内饰氛围。仪表盘也很好的融入了内饰的线条之中,协调感极佳。对于这样一款具有新时代大众味的suv车型,相信许多人和笔者一样都是非常期待的。

福特电动suv

作为一款暂时还“不知名”的福特全新纯电suv车型,它之所以备受关注的原因就是它采用了类似mustang 的设计风格,让我们都对它抱有了极大的期待。

虽然福特的纯电动化布局较慢,但是这一境况或许将随着首款纯电动suv的横空出世而改变。在外观上, 这款mustang设计风格的suv有着一种向前俯冲式的姿态,流线的车身造型昭示着它能拥有着较低的风阻系数,其实在笔者的眼中,它甚至还有着阿斯顿马丁全新suv车型dbx的影子,难道这两者也有关系?

在官方的预告当中,福特官方已经为这款全新的suv车型挂上了野马的标志,在其名字上,,甚至曾经还想将它取名为“mach 1”以致敬上世纪60年代被奉为经典的mustang高性能车型,足以见得福特对这款“开山之作”的重视程度。据了解,这款纯电动suv将会采用后驱和四驱两种动力版本的车型,续航里程也会随着配置的不同而变化。

这款福特的纯电动有着跑车韵味的suv车型其对手也就呼之欲出了,对,就是特斯拉的model y,就目前所看到的信息来看,我们有理由相信福特纯电动suv具有竞争model y的实力。

宝马330e

相比上面两款要不就是概念车,要不就是在重度伪装下的车型,宝马的330e则要显得“素”很多,因为他就是直接的量产车型,而且在未来有望引进到国内,所以说宝马330e是今日葫芦侠介绍的距离我们最近的车型。

宝马330e在外观上与一般的宝马3系也没有太大的差别,只有一些细节上彰显出自身与众不同的地位,而其更多的变化集中在车辆内部。330e作为一款插电式混合动力车型,它搭载的是2.0t+电动机的动力系统,其中2.0t发动机为低功率调校版本,最大功率为184马力,与之匹配的是一台113马力的电动机,最大综合输出功率为252马力。

有意思的是,这套动力总成有一个xtraboost模式,它能为车辆增加40匹马力的额外动力,使得这套动力总成能输出292马力的最大功率,峰值扭矩为420牛·米,能够让它在5.9秒内完成0-100km/h加速,只不过这种“超增压”模式只能持续10秒钟。

此外,宝马330e搭载的是12kwh的锂离子高压电池,nedc的续航里程为59-66公里,足以满足国内新能源补贴标准。值得一提的是宝马5系插电混动在国内是同级别车型中卖的最好的,宝马330e进入国内后也有望延续宝马在同级别插电混动车型中的优势。

奥迪e-tron sportback

虽然国内的奥迪e-tron暂未上市,目前只有预售价,但是它在国外已经上市了有一小段时间,表现尚可,而在此次的洛杉矶车展上,奥迪还将推出e-tron sportback版本,也就是e-tron的轿跑车型,在本来就偏向运动的奥迪e-tron上增添了更加浓郁的运动氛围。

在外观上,作为轿跑车型,最重要的变化当然就是c柱部分,从谍照中看来,这款车有着近似于奥迪q8的设计韵味,十分特别。奥迪e-tron在动力系统上搭载的是前后双异步电机,在boost模式电机的综合最大功率为313kw(426ps),最大扭矩664n·m,官方宣称的0-100km/h加速成绩达到了5.7s,预计到了e-tron sportback上会有更加夸张的表现。

而据现有的信息表明,e-tron sportback可能会提供一款名为60 quattro的性能版本,最大输出功率有望超过370kw,能够让这款诠释运动的豪华电动suv车型在5秒以内完成0-100km/h加速。

至于竞争对手,那当然就是在国内售价能接近90万的model x performance 高性能版。从售价上来看,国内的e-tron预售价在70-83万,sportback车型应该会有着更高的售价,可能会与model x performance在伯仲之间。

相较于广州车展上有很多更贴近我们生活或者更接近量产的车型,洛杉矶车展无疑有着更多代表车企未来技术和发展方向的前瞻车型,也更能让人大饱眼福。在这个奥迪、福特都要将特斯拉拉来“对打”的时代,你们更看好谁呢?

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